Essai Zeppelin 15 V pro (le beau noir et le vilain rouge)

partie réservée à l'analyse objective ou subjective de tel ou tel matériel...mais interdite de prosélytisme !

Essai Zeppelin 15 V pro (le beau noir et le vilain rouge)

Messagepar piotr1 » 07 Oct 2010, 22:06

Bon autant vous le dire tout de suite ceci constitue un essai forcément subjectif, puisqu’il a été mené en toute partialité par moi-même, sans aucune autre personne pour tenter de m’influencer…
et je précise aussi que le p'tit noir s'appelle en réalité "Wet Suit", parce que je connais des esprits chagrins qui m'aurait accusé de racisme :roll:
Bref après avoir vendu mon 500 DB bombard que je trouvais un peu léger pour mon utilisation quelque peu brutale du matériel je me suis orienté vers le 18 V Pro (5.60m) et j’ai eu les yeux plus gros que le ventre (trop gros pour mettre à l’eau tout seul) :gee_boulet:
Donc j’ai réussi à piquer un 4.50m sous le nez du chef-chef du forum, et bien m’en a pris. :gee_ok:
Les conditions de l’essai étaient une mer avec un petit clapot au départ (15 nœuds de suroît) puis un peu plus d’agitation après la renverse, vent contre marée.

Il s’avère que l’ensemble passe très bien dans le clapot, pas de gros choc l’étrave fend bien la lame.
Pas de comportement malsain non plus quand on appui un peu trop les courbes, ce que je craignais avec une largeur annoncée de 2.48, soit plus de la moitié de la longueur de la coque.

Les points négatifs : Le navire se cabre beaucoup avant de déjauger, je pense que c’est en partie dû au fait que la batterie et la ligne de mouillage se trouve dans les deux coffres arrières…J’ai volontairement enlevé le coffre avant que je trouvais disproportionné par rapport avec la taille du bateau. En pratique il ne se cabre plutôt moins que le DB 500 qui lui possédait un coffre avant, mais c’est quand même suffisamment notable pour être mentionné.
Le réservoir intégré était rempli lors de l'essai, je subodore un accroissement du phénomène lorsqu'il est vide.

La vitesse max n’est pas non plus délirante : avec le 50 Cv Yamaha j’ai fait 27 nœuds dans le clapot, ce qui me laisse espérer un petit 28 nœuds sur une mer d’huile, ceci étant il semble aller au mieux autour de 20 nœuds, ce qui me sied parfaitement !
Bref un bon petit bateau, facile à mettre à l’eau (et à sortir), il me reste encore à bricoler deux trois trucs pour qu’il soit plus pratique (porte cannes etc…)
Si une dernière info pour les détenteurs de remorque Mécanorem, on peut changer sa plaque à feu contre un modèle amovible pour la modique somme de 180 euros environ TTC.
Le changement des roulements pour une MX 575 est de 50 euros HT *2
Et la petite roulette de la roue jockey vaut 9.90 euros HT
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Re: Essai Zeppelin 15 V pro (le p'tit noir)

Messagepar gee » 07 Oct 2010, 23:12

merci du test, je sais vers quoi je dois aller si j'ai 15000 euros en poche (un jour :emaildiamant: )
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Re: Essai Zeppelin 15 V pro (le p'tit noir)

Messagepar Ronan » 08 Oct 2010, 06:22

Quand tu parles des roulements à 50HT, ça ne comprends pas le montage/démontage j'imagine.

Autre point, ta remorque, c'est celle-là ?

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Les rouleaux centraux, ce n'est pas trop nul ?
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Re: Essai Zeppelin 15 V pro (le p'tit noir)

Messagepar piotr1 » 08 Oct 2010, 08:27

Hé non mon p'tot Ronan, ma remorque n'a que des rouleaux latéraux .
Par contre effectivement le prix des roulements est donne sans la pose.
S
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Re: Essai Zeppelin 15 V pro (le p'tit noir)

Messagepar guildenorm » 08 Oct 2010, 11:29

Ca m'a l'air très bien tout ça :!: :D
Il ne te manque plus en fait qu'un valeureux coéquipier pour faire contrepoids au déjogeage. :wink:
Mon dos semble remis, ça devrait être bon pour la semaine prochaine. :D
En fin faudra peut être pas faire du 28 nœuds dans le clapot quand même. :mrgreen:
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Re: Essai Zeppelin 15 V pro (le p'tit noir)

Messagepar david » 08 Oct 2010, 19:24

Merci pour le test :supertop:
La vie passe vite c'est comme une marée alors profitons en!
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Re: Essai Zeppelin 15 V pro (le p'tit noir)

Messagepar defre14 » 09 Oct 2010, 01:35

gee a écrit:merci du test, je sais vers quoi je dois aller si j'ai 15000 euros en poche (un jour :emaildiamant: )

Oui... tu iras vers ta femme.... :lol: ou plutôt c'est elle qui ira à ta poche :lol: :lol:

En tout cas c'est ce que ferais la mienne y'a pas de doute :tuvasvoir:
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Re: Essai Zeppelin 15 V pro (le p'tit noir)

Messagepar gee » 09 Oct 2010, 07:20

defre14 a écrit:
gee a écrit:merci du test, je sais vers quoi je dois aller si j'ai 15000 euros en poche (un jour :emaildiamant: )

Oui... tu iras vers ta femme.... :lol: ou plutôt c'est elle qui ira à ta poche :lol: :lol:

En tout cas c'est ce que ferais la mienne y'a pas de doute :tuvasvoir:


on est floué mon defre :emaildiamant:
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Re: Essai Zeppelin 15 V pro (le p'tit noir)

Messagepar Ronan » 09 Oct 2010, 19:50

Bon, et bien moi je pars pour du neuf. Surement un 15Vpro avec un E-TEC 60.

Selon l'offre de reprise du concessionnaire, Il y aura peut-être mon bateau actuel à revendre dans la rubrique des annonces ...
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Re: Essai Zeppelin 15 V pro (le p'tit noir)

Messagepar extremtonio » 12 Oct 2010, 19:27

j'ai une petite question ! peut-on dépasser les 6 milles d'un abris avec le 15 v-pro?
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Re: Essai Zeppelin 15 V pro (le p'tit noir)

Messagepar tom's » 12 Oct 2010, 20:38

extremtonio a écrit:j'ai une petite question ! peut-on dépasser les 6 milles d'un abris avec le 15 v-pro?


oui.
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Re: Essai Zeppelin 15 V pro (le p'tit noir)

Messagepar Ronan » 12 Oct 2010, 23:22

Effectivement, tu peux. Par contre comme il n'est pas homologué insubmersible comme le 16 vpro, il faut un canot de sauvetage.
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Re: Essai Zeppelin 15 V pro (le p'tit noir)

Messagepar pouet_pouet » 13 Oct 2010, 10:21

Ronan a écrit:Effectivement, tu peux. Par contre comme il n'est pas homologué insubmersible comme le 16 vpro, il faut un canot de sauvetage.

:shock: des gilets ne suffisent pas ?!

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Re: Essai Zeppelin 15 V pro (le p'tit noir)

Messagepar Ronan » 13 Oct 2010, 13:16

pouet_pouet a écrit:
Ronan a écrit:Effectivement, tu peux. Par contre comme il n'est pas homologué insubmersible comme le 16 vpro, il faut un canot de sauvetage.

:shock: des gilets ne suffisent pas ?!

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Si si, tu as raison. Le canot c'est quand tu veux passer les 6 milles ! En dessous de 6 milles, c'est gilet ou combi.
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Re: Essai Zeppelin 15 V pro (le p'tit noir)

Messagepar pouet_pouet » 13 Oct 2010, 14:36

oki merci :supertop:
(j'ai le côtier et non le hauturier c'est pour cela, je me suis un peu mélangé)
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