pneumatiques : test du Kit KARA-YO

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Re: pneumatiques : test du Kit KARA-YO

Messagepar PTIT PLOUF » 01 Fév 2010, 18:34

Pour l'avion, j'ai posé récemment la question à Cedric : max 10 bars...
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Re: pneumatiques : test du Kit KARA-YO

Messagepar danslejus » 01 Fév 2010, 22:39

suite
:oops: petit beug informatique

c''est sans doute un détail qui m' échappé mais lors de mon voyage au sénégal , il était resté gonflé à 22 bars .
quel est le rique si on ne l'a pas dégonflè ??
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Re: pneumatiques : test du Kit KARA-YO

Messagepar poseidon34 » 04 Fév 2010, 14:46

en faite avec l'avion il est simplement question ... si la soute et dépressurisé ou non :wink:

la plus part du temps les soutes sont dépressurisé et dès lors le fusil peut resté gonflé, mais la consigne est qu'il faut effectivement 10 bars maxi , cette info me vient d'un pilote de ligne :supertop:
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Re: pneumatiques : test du Kit KARA-YO

Messagepar danslejus » 05 Fév 2010, 10:54

:D merci ced pour l'info .. je le saurai désormais qu'il faudra le dégonfler à 10 bars pour l'avion .

mais sinon ! quel est le risque si on le laisse à 20 bars ??

a+
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