hivernage du bateau

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hivernage du bateau

Messagepar mersea » 03 Nov 2006, 11:52

je continue dans ma série d'hivernage.

quel sont vos préparations :
1) pour l'hyvernage du moteur e


2) du bateau par lui même et ses accéssoires


suivant vos réponses (moi je suis nul dans ce domaine) on va avoir du boulot pour l'hivers :lol:

si on a quelques conseils je ferais des photos sur les choses à faire
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slt

Messagepar spirou » 03 Nov 2006, 15:25

slt mersea77

pour ma part
-un bon rinsage a l'eau douce de tout le bateaux en pensant pour semi rigide a dégonfler les boudin pour enlever le sable qui se met entre le boudin et la coque.

-je vide tout les coffres plus la console de tout les elements qui si trouve

-le moteur +bateux direction vidange a la consession

une foie rentrée
-je débranche le batterie de sur le bateaux

-vérifier la graisse de la direction sur le moteur

-pour le moteur je ne le vide pas de sont essences (sa garde les membrabes de la pompe a essences humide) a voir d'autre préfére vider le moteur de sont essences!!!!!

-je couvre le moteur d'un drap (avec un drap il respire pas de condensation)

-je demonte le gps et le sondeur ,direction la maison au chaud

-pour la remorque je la passe a l'huile hydrolique empêche la rouille

-vérifier les roulement de la remorque.

et voila
:lol:
a+
les fusils en bois sont les meilleurs.et les gara 3000
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Messagepar drazor50 » 03 Nov 2006, 16:47

bien désaler le moteur dans un bac ou aves les ventouse! c'est impiortant.
vaporiser un peu de wd 40 dans lorifice de bougies. les nettoyer graisser.
Pour le bateau tel quil est pour le printemps prochain :D vive le bois!!
"Hello, are you drazored today ?" /
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Messagepar PTIT PLOUF » 03 Nov 2006, 17:03

Pour le déssalage, à mon avis rien ne vaut le bac. Les ventouses souvent ne suffisent par car la majorité des moteurs (à partir de 20 - 30 ch.)ont des ouïes d'absorption sous l'aileron horizontal de l'arbre. Donc avec les ventouses seule une partie du systéme de refroidissement est déssalé.
Dommage, moi aussi j'aimais bien les ventouses, c'était plus pratique et moins encombrant...
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Messagepar drazor50 » 03 Nov 2006, 17:03

bien désaler le moteur dans un bac ou aves les ventouse! c'est impiortant.
vaporiser un peu de wd 40 dans lorifice de bougies. les nettoyer graisser.
Pour le bateau tel quil est pour le printemps prochain :D vive le bois!!
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Messagepar mersea » 03 Nov 2006, 18:48

il faut retirer les bougies et obstruer les orifices avec des chiffons?
on m'a dit aussi qu'il y avait une bombe expret pour les exterieur du moteur.
et concernant le graissage des parties prévues à cet effet avec une pompe à graisse
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Messagepar drazor50 » 03 Nov 2006, 18:56

moi je remet les bougie!
Pour la bombe exterieur moteur tu parle de la carosserie ou de la mécanique?
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Messagepar mersea » 03 Nov 2006, 19:04

sur le moteur par lui même apres bien sur avoir retirer le capot :lol:
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Messagepar arnaud » 05 Nov 2006, 12:12

hivernage moteur, hivernage fusil, hivernage combi, vous oubliez le plus important... l'hivernage du bonhomme !!!!!! Qu'est ce qu'on va bien pouvoir f... d'ici les beaux jours ?????? :wink:
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Messagepar mersea » 05 Nov 2006, 18:04

arnaud a écrit:hivernage moteur, hivernage fusil, hivernage combi, vous oubliez le plus important... l'hivernage du bonhomme !!!!!! Qu'est ce qu'on va bien pouvoir f... d'ici les beaux jours ?????? :wink:


justement arnaud, c'est pour éviter de s'ennuyer l'hivers :o
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Messagepar Lylian » 08 Nov 2006, 14:53

drazor50 a écrit:moi je remet les bougie!
Pour la bombe exterieur moteur tu parle de la carosserie ou de la mécanique?



tout a fait : tu mets un poil d'huile dans le cylindre par le trou de bougie, tu laisses tes bougies, tu amènes à la corde sur le point de compression (au moins un cylindre est à l'abri de toute humidité)
Pour l'extérieur, WD40 pulvérisé partout sur le moteur, ça fait pas de mal même après chaque sortie (après avoir rinçé au jet)
c'est que je fais sur mes vieilles bécanes et mes tondeuses et ça tourne tout seul au printemps.
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Messagepar mersea » 08 Nov 2006, 15:31

merci des supers conseils :D
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Messagepar cressi » 09 Nov 2006, 20:14

par contre quel produit prenez vous pour netoyer la coque(he oui jai un bateau cabine) car il a jauni legerement et quel produit prendre pour l interieur du bateau ?
merci
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Messagepar Didier29 » 10 Nov 2006, 21:47

Salut cressi , sur mon ancienne coque rigide je passais un polish spécial plastique avec du coton,ça glissait tout seul ensuite .Par contre la marque il me semble que c'était un produit "internationnal". Renseigne toi dans les mags d'accastillages ou les coopés ,les déjaunissants coques sont également bien éfficaces maintenant.
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Messagepar Ronan » 10 Nov 2006, 22:13

cressi a écrit:par contre quel produit prenez vous pour netoyer la coque(he oui jai un bateau cabine) car il a jauni legerement et quel produit prendre pour l interieur du bateau ?
merci


Le jaune s'enlève à l'acide chloridrique avec un chiffon et des gants pour produits chimiques. Il faut bien rincer et mettre des habits qui ne craigne vraiment rien. Par contre, c'est d'une efficacité redoutable. Cela se renouvelle tous les ans.
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